車

昨日は車検に出していた車を受け取りにディーラーへ。新車のにおいがプンプンする魅力的な代車を返すのは少し悲しいですが、やはり乗りなれた愛車が、何の不都合もなく、いい状態でピカピカに磨かれて帰ってくるのはうれしいものです。

まだまだ頑張ってもらわないといけません。でも消耗品で出来ている機械ですから、いつかは乗れなくなります。その未来を出来るだけ先延ばしにしようと、メンテナンスをするのです。自分の体もメンテナンスしないといけません。

そして安全運転を心がけましょう。

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車で近くへ買い物に出かけましたが、少し大きめの道路がかなり渋滞していました。曲がって細い抜け道に入ると、これまた少し走るとやっぱり渋滞です。わかっていても何となく少しでも目的地に近づく行動をしたくなるのは人情ですね。

高速道路を走っていてもノロノロ渋滞というのはよくあります。こらえきれずに高速を降りて下道を走ってしまいがちですが、結局あまり変わらないのですね。下道はいくらスムーズに走っていても信号がありますから、平均すると時速20～30キロでしか走ってないことは経験上判っています。

高速でノロノロ運転すると、渋滞に入るまでは80～100キロ前後で走っていましたからすごく遅く感じられますが、時速20キロや30キロ程度は出ているのです。高速を出る為に大きく回って行かないといけないなどを考えると、じたばたしない方が得だと思います。

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先日からの車の不具合はどうやらスロットルボディの不具合らしいとのことで、昨日修理してきました。エンジンに入る空気量を調整する部分で、かなり重要なところとのことでした。

説明を聞いてもよく分からないのですが、たしかにつまりがあったとのことで、除去してもらって一安心です。昔は自分の車は自分で治す人がかなりいたそうですが、コンピュータの部品が入ってからはブラックボックス化して、素人には手が出せないことになっています。

私などはパンク修理さえしたことありませんから、どだいハナから治す気も、ボンネットをあける気もありません。困ったものです。

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信号待ちで止まっていて、青になったのでアクセルに足を移した時にいつもならすっと前に出るのですが、エンジンがかかりきらずにエンストです。あれっとパーキングにしてスターターを押すと無事エンジンがかかり、前に出ることができました。後続車からは一度「プッ」とならされただけで済んで良かったです。

良かったと言ってそのままにしておくわけにもゆきません。もっと繁華な道路で同じことが起こっても困りますからディーラーへ予約して診てもらいました。すると電気系ではなく、エンジンに十分な気化ガソリンを送り込む何か調整装置みたいなのが詰まっていたらしいです。

それと以前からエアコンの効きが悪いことを伝えるとそれも調べてくれて、グローブボックスからビニール袋が沢山裏側へはみ出してそれをパイプが吸い込んで詰まっていたそうです。２,３枚もの袋を見せられて驚きでした。

やはりおかしいと思ったら調べてもらう事は大事です。

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昨日は令和7年7月7日という事で、婚姻届けが全国でたくさん出されたそうです。ラッキーセブン並びだからですね。昔から年号と月日が同じ数字で並ぶのに熱狂する風潮はありました。次は令和8年の8月8日がそうなるのでしょうね。末広がりの数字続きですから。9はどうでしょうか。9年9月9日。これはあまり有難みは感じられませんね。汲々として苦しそうです。

数字にこだわるこういう気持ちは車のナンバープレートにも出てきています。「1111」「1234」「0001」「7777」などというナンバープレートに時々出会います。偶然そのような番号になった場合もあるかもしれませんが、ほとんどは通常の費用にいくばくかの金額を上積みして、そういう番号を指定して取得するみたいです。

その金額は私は知りませんが、役所の方でこの金額を莫大な額にしたら良いといつも思います。例えば数百万や数千万円、あるいは数億円。それでも縁起の良い数字にこだわる人、どうしても欲しい人があるかもしれません。いいじゃないですか。それで国の収入が増えて、福祉のほうに回したりできるのなら、結構なことです。

私みたいに全く数字にこだわりがない人間ばかりなら、仕方ありませんが、一度くらい試してみたらと思います。

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